Referenzen sind für risikobewusste Einkäufer und Testingenieure oft die erste Prüfung, bevor ein fachliches Gespräch überhaupt beginnt. Diese Seite fasst zusammen, wer mit uns arbeitet, worüber die Fachpresse berichtet hat und an welchen Normen wir uns orientieren.
Trimova Einsatzsystem
Ort, Umfang und Zeitfenster bilden die Grundlage für Teamplanung, Ablauf und eine realistische Kalkulation.
Seit über einem Jahr ist Trimova regelmäßig für Stadler im Einsatz – in Deutschland und Österreich. Der Schwerpunkt liegt auf Ballastierung und Prüfgewichten für Fahrzeugtests sowie auf Schienenfahrzeugreinigung.
Je nach Fahrzeugtyp und Prüfprogramm werden bis zu rund 26 Tonnen Prüfgewicht bewegt, verteilt auf mehr als 1.300 einzelne Gewichtsstücke.
Unsere Arbeit für Stadler wurde im Privatbahn Magazin als Case Study vorgestellt. Ein weiterer Fachbeitrag zum Thema Ballastierung erscheint in der ETR – Eisenbahntechnische Rundschau.
Als Bahn-Zulieferer und technischer Servicepartner arbeiten wir mit klaren Sicherheits- und Qualitätsstandards: vollständige PSA, Vor-Ort-Sicherheitsunterweisung, Risikobewertung vor Projektbeginn und eine eigene Einsatzleitung für jedes Projekt.
Für Mobile Zugvermessung & Radlastprüfung orientieren wir uns an OIML R 106 (automatische Gleiswaagen), EN 45501 (metrologische Anforderungen an nichtselbsttätige Waagen) und EN 15654 (Bahnanwendungen – Prüfung von Fahrzeug-Laufeigenschaften, Verwiegung).
Diese Normen sind unser fachlicher Bezugsrahmen; die endgültige Bewertung der Zulassungsrelevanz im Einzelfall liegt beim technischen Verantwortlichen des Auftraggebers.
Wenn Sie ein vergleichbares Projekt planen, teilen Sie uns Fahrzeugtyp bzw. Ladungsart, Standort und gewünschten Zeitraum mit. Wir melden uns mit einer Einschätzung zu Teamgröße und Ablauf.
Ihr nächster Schritt
Wir prüfen Anforderungen und Machbarkeit und melden uns mit den nächsten sinnvollen Schritten.