Projekte & Referenzen

Für ein Testprogramm übernahm ein Trimova-Team die operative Beladung eines Schienenfahrzeugs mit 809 Prüfgewichten. Das bewegte Gesamtgewicht betrug rund 16,1 Tonnen. Zum vereinbarten Arbeitspaket gehörten die Übernahme der bereitgestellten Gewichte, der geschützte Transport in das Fahrzeug und die Positionierung nach dem vorgegebenen Lastplan.

Zwischen den Testzuständen wurden Gewichte nach Freigabe umgesetzt. Nach Abschluss des Programms erfolgten die vollständige Entladung, Mengenkontrolle und geordnete Übergabe. Die technische Prüfung, Messung und Fahrzeugfreigabe lagen beim Auftraggeber beziehungsweise bei den zuständigen Fachstellen.

In einem weiteren Rail-Projekt bewegte das Team 1.323 Testgewichte mit einem Gesamtgewicht von rund 26,5 Tonnen. Die Arbeit wurde um die vorgesehenen Testfenster geplant. Klare Laufwege, abgestimmte Zwischenlagerflächen und eine eindeutige Zuordnung der Gewichte halfen, Beladung, Umverteilung und Entladung nachvollziehbar auszuführen.

Rail-Projekte wurden unter anderem in Karlsruhe, Chemnitz und Linz umgesetzt. Die mobile Organisation ermöglicht Einsätze direkt beim Hersteller, in Werkstätten oder an temporären Projektstandorten. Vor der Anreise werden Teamgröße, Zugang, Schichtfenster, Hilfsmittel und Ansprechpartner abgestimmt.

Bei einem Projekt für Stadler unterstützte Trimova die Innen- und Detailreinigung neuer Straßenbahnen. Bearbeitet wurden freigegebene Innenbereiche vor der weiteren Übergabe. Der Reinigungsumfang wurde je Fahrzeug abgestimmt und dokumentiert; sensible Oberflächen und technische Einbauten wurden nur nach Vorgabe behandelt.

Sie planen eine Ballastierung, Fahrzeugreinigung oder ein operatives Materialhandling-Projekt? Senden Sie Standort, Zeitraum, Mengen und vorhandene Unterlagen. Trimova prüft, ob der Leistungsumfang fachlich und wirtschaftlich als klar definiertes Arbeitspaket umgesetzt werden kann.

Weitere Referenzen werden ergänzt, sobald Projekte abgeschlossen, intern geprüft und für die Veröffentlichung freigegeben sind. So bleibt die Seite belastbar und verspricht keine Erfahrung, die noch nicht dokumentiert werden kann.